Selamat datang Di Website The Home Stay Garut~ Sewa Rumah,villa,hotel di garut ~Info lebih lanjut hubungi: 0812-2424-6736 (whatsapp) id: @fazajersey (Line) ~ INFO: bisa tambah extrabed dan bisa sewa karoke ~ ~ Kami Melayani Anda Dengan senang Hati :)

sejarah perkembangan balapan moto gp

sejarah perkembangan balapan moto gp
Siapa sich yg tidak kenal dengan arena balapan kejuaran dunia ini yakni motogp, nah mungkin saja anda tengah mencari info yang mengulas dengan detil tentang histori motor gp…? kapankah arena balapan motor ini diawali, lalu kelas motor apa sajakah yang dipakai, siapapun pembalap pembalapnya..? karenanya artikel ini di buat untuk mengetahui lebih jauh dan menaikkan pikiran mengenai histori motoGP, segera saja yuk simak berikut ini : 

Histori dimulainya kejuaran balapan tingkat dunia yakni diadakan pada th. 1949, oleh Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM). Ya lebih kurang pada th. itu arena balap motoGP diselenggarakan. FIM yaitu Tubuh teratas yang mengatur semua bentuk aktivitas balap motor. 

periode 1956 s/d 1972 motor Agusta buatan italia merajai lomba 

Pegelaran ini sudah diadakan dengan tradisionil untuk sebagian kelas motor berdasar pada kemampuan mesin dan kelas kelas Pada masa GP 500 cc ketika itu yakni 50 cc, 125 cc, 225 cc, 350 cc serta 500 cc untuk motor type single seater, dan 350 cc serta 500 cc untuk motor sidecars. 

Masuk th. 1950 s/d 1960 motor yang memakai mesin 4 tidak menguasai semua kelas,. Nah pada akhir th. 1960an motor bermesin 2 tidak mulai kuasai kelas kelas kecil, serta pada th. 1970 an motor yang bermesin 2 tidak benar benar berhasil singkirkan motor yang bermesin 4 tidak. 

periode 1978-80 Masa Kenny Roberts Yamaha mulai mengusai balapan. 

Setelah itu pada th. 1979 honda berupaya kembalikan mesin 4 tidak dijelas puncak dengan turunkan motor jenis NR 500, tetapi project motor ini tidak berhasil serta bahkan juga lebih kurang pada th. 1983 honda berhasil mencetak kemenangan dengan motor 500 cc 4 tidak kepunyaannya. 

Pada th. 1983 untuk kelas motor 350 cc pada akhirnya dihapuskan, kelas 50 cc lalu digantikan dengan oleh kelas motor 80 cc pada th. 1984, namun untuk kelas yang paling banyak didominasi yakni oleh pembalap dari spanyol serta italia ini pada akhirnya ditiadakan lebih kurang pada th. 1990. 

Masa 1976-77 Kevin Schwants suzuki mulai juara di balapan motor 

Untuk kelas sidecars juga ditiadakan dari kejuaran dunia ditahun 1990 yang tersisa kelas motor bermesin 125 cc, 250 cc serta kelas motor mesin 500cc. GP 500, kelas sebagai puncak balap motor grand prix, sudah beralih dengan drasmatis pada th. 2002. 

Lebih kurang dipertengahan th. 1970 an hingga th. 2001 kelas puncak dari balap GP ini dibatasi 3 silinder serta kemampuan mesin yang dipakai yakni 500 cc, baik type motor bermesin 4 tidak dan 2 tidak. Mengakibatkan yang dapat bertahan yaitu mesin 2 tidak, karna mesin motor 2 tidak itu mempunyai tenaga dan akselerasi yang semakin besar. 

Masa Mike dohan juara dunia th 1994 s/d 1998 dengan Honda 

Pada th. 2002 hingga th. 2006 untuk pertama kalinya pabrikan di ijinkan untuk jadi besar kemampuan mesinnya untuk mesin 4 tidak jadi maximum 990 cc serta beralih jadi 800 cc pada musim th. 2007. 

Pabrikan juga diberi kebebasan untuk pilih jumlah silinder yang dipakai yakni pada tiga hingga enam silinder dengan batas berat spesifik. Dengan dibolehkanya motor 4 tidak yang mempunyai kemampuan mesin tidak ber cc besar itu jadi kelas GP 500 dirubah namanya jadi MotoGP. Sesudah th. 2003 tak ada sekali lagi mesin 2 tidak yang turun dalam arena balap kelas motoGP. Untuk kelas balap mesin 125 cc serta 250 cc dengan spesial masih tetap memakai mesin kelas 2 tidak. 

Tersebut Daftar Juara GP 500cc 
Leslie Graham (AJS) Th 1949 
Umberto Masetti (Norton) Th 1950 
Geoff Duke (Norton) Th 1951 
Umberto Masetti (Gilera) Th 1952 
Geoff Duke (Gilera) Th 1953. 1954, 1955 
John Surtes (MV Agusta) Th 1956 
Liber Liberati (Gilera) 1957 
John Surtes (MV Agusta) Th 1958, 1959, 1960 
Gary Hocking (MV Agusta) Th 1961 
Mike Hailwood (MV Agusta) Th 1962, 1963, 1964, 1965 
Giacomo Agostini (MV Agusta) Th 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972 
Phill Read (MV Agusta) Th 1973, 1974 
Giacomo Agostini (Yamaha) Th 1975 
Barry Sheene (Suzuki) 1976, 1977 
Kenny Roberts (Yamaha) Th 1978, 1979, 1980 
Marco Lucchinelli (Suzuki) Th, 1981 
Franco Uncini (Suzuki) Th 1982 
Freddie Spencer (Honda) Th 1983 
Eddie Lawson (Yamaha) Th 1984 
Freddie Spencer (Honda) Th 1985 
Eddie Lawson (Yamaha) Th 1986 
Wayne Gardner (Honda) Th 1987 
Eddie Lawson (Yamaha) Th 1988, 1989 
Wayne Rainey (Yamaha) Th 1990, 1991, 1992 
Kevin Schwantz (Suzuki) Th 1993 
Michael Doohan (Honda) Th 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 
Àlex Crivillé (Honda) Th 1999 
Kenny Roberts, Jr. (Suzuki) Th 2000 
Valentino Rossi (Honda) Th 2001 
Masa th. 2000 Valentino Rossi serta Honda 
Masa th. 2000 Valentino Rossi serta Honda 

Tersebut Daftar Juara MotoGP 990cc 
Valentino Rossi Th. 2002 (Honda) 
Valentino Rossi Th. 2003 (Honda) 
Valentino Rossi Th. 2004 (Yamaha) 
Valentino Rossi Th. 2005 (Yamaha) 
Nicky Hayden Th. 2006 (Honda) 
Masa motoGP mesin 800 cc diawali pada th. 2007 dengan format yang baru serta beralih jadi 800 cc dari mulanya 990 cc yang telah saya berikan terlebih dulu. Di sini pabrikan dibolehkan/di beri kebebasan untuk pilih jumlah silinder yang dipakai pada tiga hingga enam. Dengan dibolehkan motor 4 tidak yang tidak ber cc besar itu jadi namanya dirubah jadi motoGP. 

Rossi serta Lorenzo 

Lebih kurang sesuai sama itu histori singkat tentang perjalanan motoGP yang seringkali kita saksikan di tv dari jaman dahulu hingga saat ini hehe. Dengan lebih mengetahui serta menaikkan pikiran tentang perubahan olah raga balap motor ini mudah-mudahan dapat memberi faedah untuk kita semua. Bila ada yang kurang dapat memberikan dengan berkomentar berikut ini. 

Sekian info yang mengulas mengnai Mengetahui Histori Pejalanan Balap MotoGP, mudah-mudahan berguna janganlah lupa juga untuk like, berbagi serta comment supaya semakin banyak orang yang memperoleh faedah dari artikel di atas.

Indra Koswara

Tidak ada komentar:

Posting Komentar

Instagram Official @garuthomestay